「シーマ現象」と呼ばれたバブル期の名車を復刻! 日産が女優・伊藤かずえさん所有の初代モデルをレストア - clicccar.com(クリッカー) 「シーマ現象」と呼ばれたバブル期の名車を復刻! 日産が女優・伊藤かずえさん所有の初代モデルをレストア clicccar.com(クリッカー) (出典:clicccar.com(クリッカー)) |
伊藤 かずえ(いとう かずえ、1966年12月7日 - )は、日本の女優・タレント・歌手である。本名、伊藤 和枝(いとう かずえ)。 神奈川県横浜市出身、ホリプロ所属。 横浜市立瀬谷小学校卒業、横浜市立瀬谷中学校卒業、神奈川県立希望ヶ丘高等学校(定時制)中退。 47キロバイト (4,204 語) - 2021年3月17日 (水) 03:34 |
女優の伊藤かずえが30年以上乗っている「日産シーマ」について、日産自動車株式会社が今年4月から一時預かってレストアすることになった。17日に同社が発表した。
昨年10月に、伊藤が愛車シーマを1年点検に出した際のSNSへの投稿がきっかけとなり、伊藤が1990年から30年以上にわたりシーマを大切にしていることが話題となった。
この投稿などを見た人から、「やっちゃえ、日産!」「日産はレストアを検討して!」といった多くのコメントが寄せられたという。日産社内でも何かできないのか、との声も上がり、有志によるチームを立ち上げ。伊藤への「日産からの感謝の想い」をレストアという形で応える取り組みがスタートした。
今回のレストア実施に際し、シーマを預かる期間、伊藤には現在の日産のラインアップから選んでもらった車両を代車として使用してもらうという。また、17日から、レストアの状況などを日産公式ツイッターで発信していくという。
伊藤は「この度、このようなお話をいただき感謝しています。父と塗りなおした塗装やへたってしまったシートなど思い出が詰まっているけれどもきれいにしたい部分がどうなるのか楽しみです」とコメント。「レストア中も見学できるという事なので、毎日のように作業の様子を見に行ってしまうかもしれません。30年乗り続けた『シーマ』とお別れするのはすごく寂しいですが、戻ってくるのを楽しみにしています」と思いを寄せた。さらに、17日に自身のインスタグラムを更新し、「生まれ変わったシーマを楽しみにしています」などとつづった。
一方、レストアチームのリーダーを務める同社の日本事業広報渉外部・遠藤和志部長は「伊藤さんが30年以上に亘り、『シーマ』を大切に乗り続けていただいていることに感謝するとともに、大変嬉しく思います」と伊藤への感謝を述べた。
そのうえで、「『シーマ』は日本における自動車の歴史において、一石を投じたクルマの一つであると自負しております。30年以上お乗りいただいた車両を、伊藤さんが期待する“新車時と同じ状態”に戻すレストアは非常に難しい作業となりますが、『技術の日産』に恥じぬよう、総力をあげて、伊藤さんにご満足いただける仕上がりにしたいと思います」と力強い決意を語った。
ENCOUNT編集部
3/17(水) 21:00配信 ENCOUNT
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfaa074f009b719fd5bc313df15e7be731945199
2021/03/17(水) 10:50:14.74
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1615945814/
(出典 vox.athome.co.jp)
(出典 pbs.twimg.com)
(出典 public.potaufeu.asahi.com)
(出典 public.potaufeu.asahi.com)
>>1
ディスカバリーチャンネルでそういう車番組あったような・・・。
>>17
俺もあの番組で扱えば面白いのにと思ったw
>>21
日本で似た番組を作ると聞いた
>>1
写真の撮り方あきらかにプロだよな
かずえとシーマの構図が車の魅力や当時の匂いまで感じさせて完璧
照明とかなくてもキレイに撮れるんだなと感心
恐怖の特別扱いw
差別ですね
壊れるほど愛しても
>>5
やるやんw
車を長く使い続けると自動車税が高くなるんだよな。
新車買うより長く使う方がよっぽどエコなのに。
>>6
車検時の税金も値上がりだよ
日本は新品買えが国策w
>>6
まあ国が儲からんしな
髭剃りの社長も程よく使えなくなるのが良い製品って言ってたな
伊藤かずえと別れたダンナのシャムシェイドのベースは
自分の中では大沢たかお&広瀬香美と並んでなぜこの二人が結婚したのかよく分からない
芸能人夫婦の筆頭角
亡くなった爺ちゃんが乗ってた
初代レガシィRS-RA
現在、父親が引き継いで納屋に保存してる
俺が免許とるときに本免はこれで練習した
走行距離3800km状態
いつか譲ってもらえたら
スバルにお願いして復活させたい
レストアついでにエンジンと内装とシャシーとボディーとタイヤを新しくしときましたっ
NISMO600馬力仕様になる予感
レストアしたら、シーマちゃんの魂入れ替わっちゃうんでないか?
>>13
エンジンは載せ替え済みじゃなかったっけ
>>25
10万kmでエンジン乗せ換えたらしい
https://news.livedoor.com/article/detail/11168618/
頭文字Dで例えたら中ボスぐらい?
トヨタ2000GTとか復刻版とか作らないのかな
あの頃の少年が金もっているからバカ売れすると思うが
>>15
個人的にボンドカーはヤマハのOEMと思ってる
当時のトヨタにあの斬新なデザインやエンジンは作れなかっと思ってる
差し入れも持たず現場に頻繁に顏出す施主
シーマIIだったら渋かったのにな
結構古い車乗ってる老人いるやん
正々堂々と特別扱いしすぎやw
>>20
ビジネスだとはっきりしてるから別にいいかと。
>>20
ベンツとか50万キロぐらいを綺麗に乗ってると表彰されるみたいよ
長持ちすると宣伝になるからかな
代車のほうが気に入ってしまったりして
>>22
ディーラー車検のあるあるだなwディーラーも現行モデルの代車用意するからな
既に見積もりもバッチリ用意、同じ車格の車かちょっと上の車をチョイスする
次回の車検時期に買わせる上手いやり方、時期的に当てはまらないこともあるけど
シーマが一人歩きw
フレーム、外観、内装だけを残し、
あとは全部最新型シーマから換装とか?
4年毎に乗り換えるユーザーのほうき感謝しろと画像開いたイイ車やんと感動した
いま1番欲しいのは240Zやけど海外でプレミアムついてるから高くて買えん
白ってのがいいよな
紺と緑が圧倒的に多かった
機関と外装は新車同様いけそうだけどプラ系内装は難しそう
>>32
バブルの絶頂期に開発された人気車種シーマだから憧れる
車好きからしたら70~80年代は楽しかったろうな
うらやましい
もう中身変えちゃえ
ダサい車に乗せられる娘いい迷惑
全バラシするのかね
技術?
なんか改ざんすんじゃねの?
ええ話やんか
それだけ大事に乗ってもらえば感謝したくもなるわ
このぐらいの時期の車が一番面白いと思うんだけども…大概は故障やら国からの罰金で愛着を捨てなきゃなのよね。いくら大事にしたくても。
凄え費用かかりそう、まあ宣伝費か
新車買えや
ものを大事にするってエコなのにあまり推奨されないこんな世の中よのう
蒸気機関車だって静態保存されてたのがレストアされて現役復帰してるんだ。
自動車くらいどうということないだろ。金はかかりそうだが、無料でやるんだろ?
>>48
ユーノスロードスターのフルレストアで500万。
シーマだったら1000万はかかる。一般の自動車屋じゃやらない。
新車同様にしないと宣伝にならないから。
シーマとセルシオは社会現象になった車だしこの時代に免許取った世代は憧れの車だった。伊藤かずえとシーマって組み合わせもしっくりくるね。日産にとってもいい宣伝になるしレストア頑張ってほしいな。
ヤン車になってリボーンされる
タイヤのホイールを新しいのに変えるだけでも
かなり印象が変わって新しく見えるのに
変えないんだな
旧車乗りってのは逆に古臭く見える方がイイという感覚なのか
>>56
どノーマルを維持してるんだから、それはそれでありだろう
>>56
かなり印象を変えたくないのだろw
逆に古すぎると税金かからなくなるぞ
子供の頃、伊藤かずえと松村雄基、檀さんと大和田さんは結婚すると思ってた
>>62 伊藤さんと松村さんはお似合いですよね。
日産車は伝統的にボディと電装が弱いから長く乗るのは苦労しそう
実際、生き残ってる日産車はマニア的な人気車種しかない
新しい車借りたら、そっちの方が良くて乗り換えちゃうかもよ。
セルシオより見た目は全然カッコいいよ
中は完敗だけど
シブいなあw
S13シルビアに乗ってたけど手放したくなかったな。
土地が余ってる農家だったら残したかった。
車好きはこういうの好きだから
いい広報活動だな
伊藤かずえと言えば松村祐希
中居が結構長く乗ってたのもこの型のシーマだっけ?
>>73
中居くんのはY33
結構ドレスアップしてる。個人的にY33もどっしりして好きだな
福島の震災に遭った方のハーレーがアメリカの海岸へ流れ着いたのが発見された時、ハーレーはフルレストアして持ち主に贈ると言ったのに、持ち主の方は皆が大変な状況の中で自分だけ特別扱いはしてほしくない。その代わりに博物館で展示してほしい。と言った話を知ってるから日産のイメージダウン
ガワは昔のままで内装やシステムを最新にしてくれる業者とかないんやろか
>>75
古い車はボディが一番ぼろぼろヨレヨレになるのにw
車って30年も乗れるの?!
>>85
そりゃ乗りようによるだろ
こんな娘がいたら父ちゃんも幸せだろうな
こりゃ筋金入り
日産としても又とない宣伝の好機だろう
半年とかやべえよ
日本の税制は間違ってる!俺も初めて買った車長く乗りたかった!
車は良いよな
金かけてプロがレストアすれば新車のように蘇る
それに比べて・・・
近所の中古車屋が外国人バイヤーに90年代のスポーツカー根こそぎ買っていかれたって言ってたな
セダンも人気あったりするのかな
そもそもレストアってなにすんの?
なんで半年もかかるの?
中身を最新のものに入れ換えるとかじゃなくて当時のパーツと同じものを新たに作って取り替えるとかで時間がかかるの?
ゴーンのいない日産に投資する奴なんていない
なんか特定車種の日本車は海外で異様な人気だな
34GTRが3000マンとかわけわからん
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